Giải đua xe F1 còn gọi là Công thức 1 là một trong những giải đua xe hấp dẫn và đắt đỏ bậc nhất thế giới. Tuy nổi tiếng toàn cầu, nhưng với nhiều người, đây vẫn là một khái niệm khá mới mẻ. Bài viết sau 69VN sẽ mang đến cho bạn cái nhìn tổng quan và đầy đủ hơn về bộ môn thể thao tốc độ này thu hút hàng triệu người hâm mộ.
Tìm hiểu giải đua xe F1
Giải đua xe F1 là viết tắt của Formula One – hay còn được biết đến với tên gọi Thể thức 1. Đây là giải đua xe ô tô cao cấp nhất trong nhóm các môn thể thao tốc độ, do Liên đoàn Ô tô Quốc tế (FIA) tổ chức và giám sát.
F1 sử dụng các dòng xe chuyên dụng có thiết kế bánh hở, tốc độ siêu cao, và được chế tạo theo những tiêu chuẩn kỹ thuật cực kỳ nghiêm ngặt.
Cụm từ “Công thức” ám chỉ tập hợp các quy tắc kỹ thuật và thi đấu mà tất cả tay đua và đội đua phải tuân theo. Giải vô địch thế giới F1 bao gồm nhiều chặng đua – được gọi là Grands Prix – tổ chức tại các trường đua chuyên biệt hoặc một số cung đường phố nổi tiếng.
Trong số các chặng đua, Monaco Grand Prix tại Monte Carlo là một trong những cuộc thi được mong đợi và nổi bật nhất bởi sự kết hợp giữa kỹ thuật đua đỉnh cao và bối cảnh sang trọng. Sau mỗi chặng đua, điểm số sẽ được tổng hợp để xác định hai danh hiệu lớn: Nhà vô địch cá nhân và Nhà vô địch đội đua cho mùa giải đó.
Lịch sử ra đời và hình thành của giải đua xe F1
Giải đua xe F1 danh giá bậc nhất hành tinh không chỉ hấp dẫn bởi tốc độ “chóng mặt” và những màn bứt phá nghẹt thở, mà còn bởi bề dày lịch sử đáng nể. Rất nhiều người hâm mộ không khỏi tò mò về nguồn gốc ra đời của bộ môn thể thao tốc độ đình đám này.
Giai đoạn hình thành
Giải đua xe Công thức 1 đã được hình thành từ khá sớm, bắt nguồn từ các cuộc đua Grand Prix trong những năm 1920 và 1930. Tuy nhiên, phải đến năm 1946, sau khi Thế chiến thứ hai kết thúc, giải đua F1 mới chính thức được thiết lập, với cuộc đua đầu tiên không tính điểm vô địch được tổ chức trong cùng năm.
Các cột mốc đáng nhớ
Giải đua xe F1 đã không ngừng phát triển, đặc biệt là giai đoạn từ 1959 đến 1980, với những bước tiến mang tính đột phá trong công nghệ chế tạo xe đua. Năm 1959 đánh dấu thời điểm quan trọng khi những chiếc xe được cải tiến mạnh mẽ về thiết kế và hiệu suất.
Đến năm 1961, toàn bộ các đội đua chuyển sang sử dụng xe có động cơ đặt giữa – cải tiến giúp tăng cường khả năng kiểm soát. Trong giai đoạn 1962 – 1973, một thay đổi mang tính cách mạng khác là khung gầm liền thân thay cho cấu trúc truyền thống, tăng độ ổn định và khí động học của xe đua.
Giai đoạn từ thập niên 1980
Từ 1980 đến 2009, giải đua xe F1 bước vào thời kỳ cải cách an toàn. Một trong những cải tiến quan trọng nhất là việc thay thế chất liệu nhôm bằng sợi carbon trong chế tạo khung xe – giúp giảm thiểu thiệt hại khi xảy ra tai nạn.
Năm 1994, FIA chính thức cấm các công nghệ điện tử gây ảnh hưởng đến sự an toàn, như hệ thống điều khiển xe tự động vượt ngưỡng. Đến năm 2003, hệ thống bảo vệ vùng đầu và cổ (HANS) được áp dụng để hạn chế chấn thương nặng cho tay đua trong những vụ va chạm tốc độ cao.
Điểm nhấn đặc biệt nhất gần đây chính là vào năm 2021, khi hệ thống bảo vệ Halo bằng titanium được áp dụng rộng rãi. Với thiết kế hình vòng bao quanh khoang lái, Halo nặng 9kg và đóng vai trò như “lá chắn sinh tử” giúp bảo vệ các tay đua khỏi những vật thể bay và tai nạn nghiêm trọng.
Thông tin về luật thi đấu của giải đua xe F1 chi tiết nhất
Trong giải đua xe F1 nơi hội tụ tinh hoa tốc độ và công nghệ có khoảng hơn 500 điều luật được đưa ra nhằm đảm bảo tính công bằng và an toàn tuyệt đối cho mỗi chặng đua, cụ thể:
Về người tham gia
Mỗi mùa giải đua xe F1 được giới hạn tối đa 12 đội đua chính thức. Mỗi đội sẽ được quyền đăng ký hai chiếc xe đua đạt chuẩn kỹ thuật do Liên đoàn Ô tô Quốc tế (FIA) kiểm duyệt.
Đi kèm với đó là yêu cầu bắt buộc: mọi tay đua đều phải sở hữu giấy phép lái xe loại cao cấp, được cấp bởi chính FIA – điều kiện tối thiểu để đủ tư cách tham gia tranh tài.
Trong suốt mùa giải, mỗi đội đua có thể sử dụng tối đa 4 tay đua. Việc thay đổi người là hoàn toàn hợp lệ – miễn sao được thực hiện trước buổi phân hạng chiều thứ Bảy, thời điểm quyết định vị trí xuất phát trong chặng đua chính thức.
Về xe đua F1
Trong giải đua xe F1, mỗi chiếc xe đua phải tuân thủ nghiêm ngặt những quy chuẩn về kích thước và kỹ thuật để đủ điều kiện thi đấu.
Kích thước xe được giới hạn rõ ràng: chiều rộng không vượt quá 200cm, và chiều cao không được vượt 95cm. Riêng chiều dài xe thì không bị giới hạn, cho phép các đội đua tự do sáng tạo về thiết kế khí động học.
Động cơ xe F1 được phép đạt công suất trong khoảng 875 đến 1160 mã lực, tùy thuộc vào cấu hình từng đội. Trong khi đó, mức công suất trung bình trong suốt cuộc đua thường ổn định ở mức trên 600 mã lực.
Về tốc độ, các “chiến mã” F1 có thể bứt phá lên tới 370 km/h, tuy nhiên tốc độ thực tế còn phụ thuộc vào điều kiện đường đua của từng chặng. Từ năm 2010, FIA đã ban hành quy định cấm tiếp nhiên liệu trong khi đang thi đấu – điều này giúp tăng tính chiến thuật và đảm bảo an toàn.
Bài viết trên đã tổng hợp những kiến thức cơ bản về giải đua xe F1 – đấu trường tốc độ hàng đầu thế giới. Hy vọng rằng bài viết của 69VN đã giúp bạn hiểu rõ hơn về giải đấu cũng như những thông tin quan trọng để thưởng thức trọn vẹn những pha tranh tài mãn nhãn của môn thể thao tốc độ đắt giá bậc nhất hành tinh.